気になって仕方が無い！

もう一台は、発売当初からずっと本命候補だったゴルフ・ヴァリアント。2004年から日本に導入されていた5代目ゴルフ（通称ゴルフV）は、ベースとなるハッチバック以外に、トールワゴンタイプの「プラス」、ミニヴァンタイプの「トゥーラン」、セダンタイプの「ジェッタ」などのヴァリエーションが追加されたが、当初ステーションワゴンは発売される予定が無かったのです。うちは駐車場の都合などで、全高の高い車は買えません。しかし、次期型ゴルフVIのイラストも雑誌などで紹介されるモデル末期も近付いてきた頃になって、... ...続きを見る

う〜ん？今日は車ですか？ミッション車をうさぎ跳びさせる私には難解だな（笑）アリアＣＤアクセスしてみました、まぁ、私の欲しいものなんてたいがいアマゾンでそろうと思うのですが。シャルパンティエやコレッリが欲しいな。私は高校の頃、テキトーに入った合唱部でクラッシクと出会いました。そして早いうちに好みが固まってしまいました。小林秀雄や吉田秀和氏の文章に酔った口です。wankiconeさんやうりっせさんみたいに純粋に音に陶酔すればいいものを！でも、これをく機会に、また音の大海原に漕ぎ出しますぞ。シューベルトはお任せください（笑）ちょっとしたレアな本も持ってます。告白しますが、私は実は彼の器楽曲が大好きです（ドイチュ番号もずいぶん高くなった頃のが）ところで、茶虎の女の子の事ですが。遺伝的な要因です。詳しく言うと長くなりますのではしょりますが、茶虎の雄雌の間にしか出来ません。三毛の雄ほど珍しくはありませんが、それでも、茶虎と言えば、ニャン吉君みたいに男の子が多いですよね。

その時に印象に残ったことを気分で書いているので、話題が飛ぶのはお赦しを。
私も本から入る口なので、評論家の本はずいぶん読みました。最初は手当たり次第というわけにも行かないので、どうしてもそうなってしまいます。シューベルトは意外と聴いていないので、また無名な名曲などあれば教えてください。シューベルトやシューマンは私も器楽曲や室内楽曲が一番好きです。
茶トラは両親が茶トラじゃないと生まれないのですね。良いことを聞きました。確かにニャン吉君やチワトラの正宗君もオスでした。実はうちの近所には茶トラが他にも何匹もいて、多分その子達と血縁関係があるんじゃないかと思っています。

私がお教えすることなんてなにもありませんてば。それよりご指南いただきたいことが一杯！ただ、シューベルトが大変前衛的だったってことは、あまり知られてないみたいですね。彼からシューマンなんかのロマン派に流れていったと言われていますが（それもあるでしょうが）じつは、彼の芸術はブルックナーや、マーラー、ワーグナー、ラベル、その他の前衛音楽に繋がっていったというのが最近の評価らしいですよ。確かに死の迫った頃に書かれた「ドッペルゲンガー」という歌曲は実に不思議です。私は今、アルバンベルク四重奏団の四重奏曲１５番ト長調と、５重奏曲ハ長調（これは、ヨーヨー・マとクリーブランド菅に名演があります）を持っていますが、これは、モーツァルトが最後に到達した境地とはかなり違うみたいです。それは、ともかく「ザ・グレートで」です！私はベームのものを比類なきものと信じています。なにか他に素晴らしい演奏はご存知でしょうか？

そうですね。シューベルトは夭逝で、未完成な音楽家というイメージが以前は広がっていたみたいですが、今はその未完成と評価されていたところが前衛を含んでいるというニュアンスになってきているのかな。
グレートですが、最近ベームとVPOの映像が発売されましたね。ドレスデン盤なども好きですが、ベームとVPOのコンビは他に代えがたいものがあって、つい手が伸びてしまいます。他では、フルヴェン盤・クナ盤はひとまず横に置いといて（笑）、全集を完成したブリュッヘン・アーノンクール・インマゼールや、ヴァントとMPO盤を横目で見ながら、レーグナー盤が一番のお気に入りです。

はじめまして。つれもなからとんできました。そうですね〜、VWUSAはここんところ(2006年)あまり元気なかったですよね。USではトヨタ以外はみーんな大苦戦中ですからね〜、大変ですね〜。USでも「VWは安くってとっても信頼できる。直すのだって安いし簡単！しかもカワイイ」というのが本来のVWのイメージだったはずですが値段的には割とお高めになってしまったんですよね。それでも若年層の心をヒップホップでがっちりつかんではいたんですが何しろ時代は｢一に環境二に環境。人間よりも環境が大切」な時代ですからそこらへんもおさえていかなければ生き残れないですね。wankichiさんがおっしゃるように量産も開発もすごい短期化できそうですね。いまや車の開発および量産は絶対に各国でやることになるわけですからそりゃーすごいコストダウンですよ。すばらしい！wannkichiさんのところは勉強になりますね。ところでwannkichiさんは犬飼っているんですか？ねこだけかな？

wankichiです。utaさん、はじめまして。車の記事を書くのは初めてです。技術的なことは詳しくないし、車の運転が上手いわけでもありません。アメリカにお住みですか？私もVWは質の良い大衆車というイメージなのです。ユーロ高というのもあるでしょうが、ここ10年ほどはVW自体が高級化路線を考えていたようです。しかし、そろそろ本来のポジションに戻ろうとしているのではないでしょうか？私もアメリカに行った時見た欧州車はドイツかスウェーデンの車だけで、逆にヨーロッパに行った時はアメリカ車は欧州生産のもの以外ほとんど見ませんでした。東京が世界で一番多くの車種が見れる場所じゃないでしょうか？

トヨタのプリウスは画期的な技術ですが、VWは手持ちの材料と技術で同じことが出来るよという主張がこのエンジンに込められているような気がします。しかしお客さんに訴求できるイメージという点ではハイブリッド・エンジンには敵いません。となると、やはりメーカーのコストダウンが大きいのでしょう。環境問題だけじゃなく、原油の値段も上がってきているので、これからは体力のあるトヨタとVWが燃費競争を始めるんだと思います。量産されている技術では、この2社に敵うガソリン・エンジン技術を発表している会社は他に見当たりません。
私はネコちゃんが半年ちょっと前くらいに居つく前から、イヌ関連のブログ巡りが趣味で、このハンドルネームにしてしまいました。ただwankichiではアドレス等が取れないので、最後にoneをつけて、時々そちらも使っています。今までずっとペットを飼いたいと思っていましたが、飼ったことは無いんです。

おお、wankichiさんの正体は徳大寺有恒だったのね
（すいません車評論家といえばこの方しか知りません）
そういえば徳大寺さんも愛猫家でいらっさるんですよ。
保護された仔を引き取られたそうで、
この猫ちゃんのことを書いた本がありますが、
健康に重いハンデのある猫ちゃんを本当に慈しみ
育ててらして。で、じーんとしながら読んでいると
「紫のジャグヮ」とか出てきて、ドギマギします。

私は車の運転とは無縁ですが、仕事柄色んな機械を
使うことが多いです。素人なりに基本的な性能や
設計思想を理解しておかなきゃ、と最近思うように
なりました（最近故障続きで…）

最近「間違いだらけの・・・」も書き疲れて引退した徳大寺です。そう言えば、ネコちゃん飼ってられるって、書いてあったなあ。そんなに体の悪いネコちゃんだったのか。見習わなければ。
最近の機械はブラック・ボックス化してて、なかなか素人では故障などを簡単に直せなくなりましたよね。便利になったけど、分からないことが増えている。

うさぎ跳びの夏みかんです（笑）ムフ〜ちょっと分かってきましたわフォルクスワーゲンの話なのね（爆）そういえば、ずっと気になっていたけどベルリンの壁が崩壊した時、ドッとアウトバーンに溢れ出した、あのトラバントはどうなったんだろう？

紙で出来ていて水に浮くと言う噂のトラバントですね。車自体はまだ見かけると言う話も聞きますが、旧東ドイツでもVWなどの新しい工場が出来ているので、トラバントなどを作っていた古い工場は無くなっていると思います。

そうそう！確かワイパーも手動でライトも前に回って自分で目玉上げて点けなきゃならなかったとか。逆に言うとあんな素材で、曲がりなりにも走ってたなんて奇跡だって！ずいぶん前、ＮＨＫ特集で「ピクニック作戦」って秀作があって、東ドイツの崩壊を息を呑んで見守ったものです。その後堰を切ったようにトラバントがアウトバーンに溢れて、猛スピードで飛ばしたもんで車体が道の真ん中で捌けちゃって（笑）なんか、切ないですね。ところで、私の知り合いにセレブいて、ランチアがお気に入り（もう１０年前の話）あれって、イタ車ですか？可愛い箱型で綺麗な赤。素敵な内装でいかにも女性使用って感じでしたが、よく壊れてました。「でも、それが愛しいの！」なんじゃそりゃ？私はタンクの方がいい。

もしかして、そのNHK特集って、東ドイツ崩壊の話で、そのベースになった原動力が、今のEUの基本アイデアも作ったハプスブルク家の末裔などの話もしてたやつですかね。時々NHKってビックリするような話をしてることもありますね。話は逸れますが、先日は核兵器が地上に落ちてこなくても大気圏の高いところで爆発するだけで、放射能は降って来ないけど、たとえばアメリカなら国土の半分のインフラが数ヶ月間使えなくなるって言う震え上がるような話やってました。
ランチアは、事実上イタリアには１社しかない自動車メーカーのフィアット傘下で、フィアットやアルファ・ロメオと中身が近い車が多いですが、日本には正規輸入業者がないので、壊れたときは大変です。遠乗りは怖くてできません（笑）。ランチアの小さな車ならイプシロンじゃないかな？確かにカッコよくて、一部では非常に人気がありましたが、私はあまり壊れる車は愛せなくて・・・。出先で壊れると非常にテンションが下がってしまうので。

wankichiさんですね。ミススペルごめんなさい。で、確か↑フィアットは誰かが買い取ったんだけれどもいらないよっていわれたんですよね？

アメリカのGMがフィアットの一部の株式を持って、最終的には買収しようとしていたようですが、数年のうちにGM本体の経営が悪化して、それどころではなくなってしまいました。結局もの別れで、フィアットは自力再建をしなければならくなりました。どうも、自動車メーカーの大型再編はきなこ様が話題にしていたボルボあたりが最後で、あとは個別案件ごとにエンジンや車のベースを共同開発する部分連合でいくようです。

そう、そのイプシロンだと思う。つまんない所が不具合になるんです。ミラーがどうの、バンパーどうの、やれボルトだビスだと（爆）でも、なかなか部品が手配できない。で、彼女はよくふくれっ面で実家の工務店の軽四を運転していました。でもね、彼女もなかなかの猛者で、トイレや洗面台の設備を満載した車を、滋賀方面の高速の真ん中で、ガス欠で立ち往生させたことがある。で、彼女の車のあしらいもどうだったのかなって（笑）それにしてwankichiさんは博覧強記。車なんて良く知らない私ですが、非常に興味のあるクラッシクカーがありまして。大好きな小松左京の短編に出てくる、デﾕーセンバーグっていう車があるんですけど、お聞きになったことはありますか？もう、作られてはいないんだけど、ロールスロイスよりも、高貴だったって話ですが…

本当はアメリカ映画みたいにボンネット開けて、部品いじってっていうのが車好きなんでしょうけど、もう素人が触れるようなところは少なくなってしまって。でもイプシロンなんか乗ってる人は本当に好きで乗ってるんだなあと羨ましくも思えます。
デューセンバーグって、今調べたら戦前の車なんですね。完全に博物館にある車だなあ。最近復活したサディスティック・ミカ・バンドの「タイムマシンにお願い」の歌詞に出てくるって書いてあってビックリ。パフィーの歌の歌詞に出てくるBOACより古い話だなあ。話がとっちらかってスイマセン。

サディスティックミカバンド、復活したの？オリジナルメンバーで？

サディスティック・ミカ（エラ）・バンド
３代目ミカは木村カエラです。
今まで一番歌がうまいです。

う、歌はうまいかもしれませんが私はミカさんが…何しろ年寄りナ物で…。なんていわないで聞いてみるべきですね。

加藤ミカ（福井ミカ）の個性的なヘタウマヴォーカルは、誰にも真似できないですよ。
あくまでも今回のミカ・バンド（もう解散したのかな？）は再生ではなく、新生として楽しんでください。

サディスティック・ミカ・バンドの話でこんなに盛り上がるとは。今回は旬の木村カエラでしたが、前回の復活の時は桐島カレンだったかな？しかし、今でも最初のボーカルのイメージが強烈です。私の生まれる前に発表された曲だと知って二度ビックリ。